一、國外清水混凝土發展歷程

清水混凝土產生于20世紀20年代，隨著混凝土廣泛應用于建筑施工領域，建筑師們逐漸把目光從混凝土作為一種結構材料轉移到材料本身所擁有的質感上，開始用混凝土與生俱來的裝飾性特征來表達建筑傳遞出的情感。此時多為國際主義風格。最為著名的是路易?康（lovis  kahn）設計的耶魯大學英國藝術館，美國設計師埃羅?沙里寧（Eero Searinen）設計的紐約肯尼迪國際機場環球航空大樓、華盛頓達拉斯國際機場候機大樓等。到20世紀6O年代，越來越多的清水混凝土出現在歐洲，北美州等發達國家。到了80年代，一批新起的建筑師延續了國際主義風格，強調高技術、強調建筑結構的科學技術含量，形成了“高技派”，它們的代表人物有理查德?羅杰斯、諾曼?福斯特等，典型作品如香港匯豐銀行。在亞洲，日本最先走到了建筑前列。第二次世界大戰以后，百廢待興，部分混凝土建筑省掉了抹灰、裝飾的工序而直接使用，演繹到今天，日本的清水混凝土技術已經得到了很大的發展。在混凝土應用上，日本改變了以前的不加以修飾的水泥表面手法，利用現代的外墻修補技術，將水泥墻面拆掉模板后進行處理，使水泥表面達到非常精致的水平，同時又充分展現出水泥本身特有的原始和樸素的一面。一種被認為更接近于東方禪學無為而為的思想，被以有“清水混凝土詩人”之稱的安藤忠雄為代表的日本建筑師融人在其設計中，充分體現了東方文化色彩。

二、我國清水混凝土發展歷程

在我國，清水混凝土是隨著混凝土結構的發展不斷發展的。20世紀70年代，在內澆混凝土體系的施工中，清水混凝土主要應用在預制混凝土外墻板反打施工中，取得了進展。后來，由于人們將外裝飾的目光都投諸于面磚和玻璃幕墻中，清水混凝土的應用和實踐幾乎處于停滯狀態。直至1997年，北京市設立了“結構長城杯工程”獎，推廣清水混凝土施工，使清水混凝土重獲發展。近年來，少量高檔建筑工程如海南三亞機場、首都機場、上海浦東國。